2026年9月1日から、私たちの身近な道路に関するルールが変わります。
改正道路交通法施行令により、いわゆる「生活道路」における自動車の法定速度が、これまでの時速60kmから時速30kmへ引き下げられます。
生活道路とは、主に地域住民が日常的に利用する、中央線や中央分離帯などがない比較的狭い道路のことです。京都でも住宅街に入ると、このような道路はたくさんあります。
今回の記事を読んで最初に思ったのは、
「今まで法定速度60kmやったんや！」
ということでした。
もちろん、実際には道路状況を考えて60kmで走るような道ではありません。それでも、標識などで速度が指定されていない場合のルールそのものを30kmにすることで、より生活道路の実態に合わせた形になるのだと思います。
ただし、すべての一般道路が30kmになるわけではありません。
中央線や車両通行帯がある道路などは、引き続き法定速度60kmです。また、「40」などの最高速度を示す標識が設置されている場合は、その指定された速度が最高速度になります。
なぜ30kmなのか。
生活道路には、車だけではなく、通学中の子どもたち、自転車、高齢者、買い物へ向かう人など、さまざまな人が行き交っています。
私自身も車で物件を回ることが多いので、住宅街を運転する機会はかなりあります。
賃貸管理の仕事をしていると、この改正は決して「車だけの話」ではないなと感じます。
物件の周辺環境も、その物件の価値をつくる大切な要素だからです。
どれだけ建物や設備が良くても、家の前を車が猛スピードで走っていたら、小さなお子さんがいるご家庭などは不安に感じるでしょう。
反対に、「子どもが安心して歩ける」「自転車でも移動しやすい」と感じられる街は、暮らしやすさという意味でも魅力になります。
賃貸管理というと、家賃や設備、修繕、空室対策など建物の中に目が向きがちですが、実際の暮らしは玄関を出た瞬間から始まっています。
道路、交通、防犯、防災、買い物環境。
そうした物件の外側まで見ることも管理の一つなのかもしれません。
ルールが変わるのには、必ず理由があります。
今回の法改正をきっかけに、私自身も改めて住宅街では速度を意識し、「安全に暮らせる街」という視点からも物件を見ていきたいと思います。
毎日の運転も、毎日の管理も、「これくらい大丈夫」ではなく、少し先の危険を想像すること。
その小さな意識の積み重ねが、安心して暮らせる環境につながっていくのだと思います。
